Немецкие производители автомобилей класса люкс BMW и Mercedes-Benz представили новые электрические внедорожники в эти выходные, бросая свой самый масштабный вызов доминированию Tesla Model Y на рынке премиальных электромобилей. Запуск новых моделей произошёл в тот момент, когда Tesla столкнулась с самым серьёзным снижением доли рынка в США с 2017 года, что предоставляет традиционным автопроизводителям возможность вернуть себе позиции.
Генеральный директор BMW Оливер Ципсе представил iX3 на мероприятии, которое он назвал «моментом, выпадающим раз в жизни» для своей команды в пятницу, а Mercedes показал свой электрический GLC во внутреннем дворе бывшего королевского дворца в Мюнхене в воскресенье, приурочив оба события к IAA Mobility — ведущему автосалону Европы.
Немецкие внедорожники демонстрируют впечатляющие характеристики, которые превосходят текущие предложения Tesla. BMW iX3 обеспечивает приблизительно 800 километров пробега на одном заряде, а электрический GLC от Mercedes способен проехать 736 километров по европейским стандартам тестирования. Это значительно превышает 623 километра, которые предлагает Tesla Model Y Long Range, получившая обновления в начале этого года.
Обе модели оснащены силовыми установками с более высоким рабочим напряжением, что позволяет заряжаться быстрее, чем внедорожнику Tesla. BMW iX3 поддерживает пиковую мощность зарядки 400 кВт, что позволяет добавить 372 километра запаса хода всего за 10 минут. GLC от Mercedes, благодаря 800-вольтовой архитектуре, способен зарядиться с 10% до 80% примерно за 24 минуты при идеальных условиях.
В отличие от Tesla, которая разрабатывает большую часть технологий самостоятельно, BMW и Mercedes сотрудничают с компаниями из Силиконовой долины, чтобы ускорить развитие своих цифровых возможностей. Mercedes работает с Nvidia над чиповыми технологиями, а также интегрирует искусственный интеллект от Google и OpenAI для своего виртуального помощника. BMW объединяется с Qualcomm для продвижения функций автономного вождения.
Немецкие автопроизводители ориентируются на состоятельных, технически подкованных потребителей, устанавливая премиальные цены. BMW iX3 будет стоить примерно 80 000 долларов в Германии, в то время как Tesla Model Y в версии Long Range начинается с примерно 60 000 долларов. Mercedes пока не объявил цену на свою модель GLC.
«Все эти традиционные производители выигрывают от этого чувства срочности, и им удается предложить привлекательные варианты для своих автомобилей — и это работает», — сказала Стефани Вальдес Стрити, директор по отраслевой аналитике Cox Automotive
.iX3 появится в Европе в марте 2026 года, в то время как Mercedes GLC 400 4MATIC поступит к клиентам в конце 2026 года. Обе модели представляют собой самые значительные попытки традиционных автопроизводителей спроектировать автомобили, ориентируясь на программное обеспечение, а не на традиционную механическую инженериию.
Комментариев нет:
Отправить комментарий