Запас хода 370 миль. Скорость зарядки 200 кВт. Зарядка до 80% менее чем за 10 минут.
Эстонский производитель электрических мотоциклов Verge Motorcycles представил обновленную модель TS Pro, оснащенную тем, что компания называет первой в мире готовой к производству полностью твердотельной батареей, что знаменует прорыв в технологии электрических транспортных средств, в то время как конкуренты продолжают тестировать прототипы и демонстрационные парки.
Starmatter, запатентованная интеллектуальная платформа Verge, объединяет все системы вашего TS Pro, от режимов езды до настройки производительности и диагностики. Благодаря обновлениям по беспроводной сети (OTA) ваш супербайк становится умнее и персонализированнее с каждой поездкой.
Объявление, сделанное накануне CES 2026 в Лас-Вегасе, совпадает с началом производства компанией Verge мотоциклов с технологией твердотельных батарей Donut Lab, причем поставки клиентам запланированы на первый квартал 2026 года.
Беспрецедентный запас хода и скорость зарядки
Обновленный TS Pro предлагает две конфигурации батарей: стандартный аккумулятор на 20,2 кВт·ч с запасом хода до 217 миль или улучшенная твердотельная батарея на 33,3 кВт·ч с запасом хода до 370 миль на одном заряде — почти вдвое больше, чем достигают большинство электрических мотоциклов сегодня. Батарея большей емкости поддерживает быструю зарядку мощностью 200 кВт, добавляя 186 миль запаса хода менее чем за 10 минут.
По данным Donut Lab, его полностью твердотельная батарея достигает плотности энергии 400 ватт-часов на килограмм — значительно выше, чем типичные 250-300 Вт·ч/кг обычных литий-ионных батарей. Технология также обещает до 100 000 циклов зарядки без ограничения зарядки до 80 процентов, по сравнению с примерно 5000 циклами для традиционных батарей.
«В Donut Lab наш ответ на вопрос о готовности твердотельных батарей к использованию в серийных автомобилях OEM — это сейчас, сегодня, а не позже», — сказал генеральный директор Donut Lab Марко Лехтимяки. Компания продемонстрировала исключительную термическую стабильность: элементы сохраняют более 99 процентов емкости при температурах от -22°F до 212°F.
Опережая автомобильных гигантов
Хотя крупные автопроизводители, включая Toyota, Honda и Stellantis, объявили о планах по созданию твердотельных батарей, большинство из них нацелены на демонстрационные парки или ограниченное производство в период между 2026 и 2030 годами. Китайский автопроизводитель MG начал поставки автомобилей с полутвердотельными батареями в декабре 2025 года, но эти батареи все еще содержат жидкий электролит.
Stellantis объявил о планах создания демонстрационного парка Dodge Charger Daytona с твердотельными батареями в 2026 году, но подчеркнул, что это не будут серийные автомобили. Тем временем, китайские производители Dongfeng и Hongqi нацелены на массовое производство твердотельных батарей к концу 2026 или 2027 года.
TS Pro стоит от $29,900 и оснащен характерным для Verge безступичным электродвигателем заднего колеса, выдающим 737 фунт-футов крутящего момента и разгоняющимся от 0 до 60 миль/ч за 3,5 секунды. Обновление до твердотельной батареи не влияет на базовую цену мотоцикла, по словам генерального директора Verge Туомо Лехтимяки.
Donut Lab заявляет, что его твердотельные элементы безопаснее литий-ионных батарей, не представляют риска возгорания при повреждении и производятся из распространенных по всему миру материалов по более низкой цене, чем обычные батареи.
Особенности привода
Мотор интегрирован непосредственно в обод заднего колеса, что исключает традиционную трансмиссию, цепь или ремень. Такая конструкция обеспечивает прямую передачу мощности без потерь, с крутящим моментом до 1000 Нм (или 737 lb-ft в новых данных) и мощностью около 136 л.с.
Преимущества конструкции
Колесо жестко закреплено на маятнике за внутренний обод, внешний обод с покрышкой остается подвижным. Это создает характерный "плавающий" вид без видимой оси, повышая динамику разгона (0-60 миль/ч за 3,5 секунды).
Технические детали
Бесосевой двигатель выдает пиковую мощность 80-136 кВт, сохраняя низкий вес мотоцикла (около 245 кг). Торможение сочетает регенерацию и дисковые тормоза Brembo.
Сайт компании
Donut Lab является дочерней компанией эстонского производителя мотоциклов Verge Motorcycles
Комментариев нет:
Отправить комментарий