Hyundai Motor Group в пятницу назначила Милана Коваца, бывшего руководителя программы человекоподобного робота Tesla, советником группы и внешним директором Boston Dynamics, что стало громким переходом, подчеркивающим растущие вопросы относительно амбиций Tesla в области робототехники.Ковац, который проработал почти десять лет в Tesla и возглавлял как систему помощи водителю Autopilot, так и программу человекоподобного робота Optimus, будет предоставлять стратегические консультации по инициативам в области искусственного интеллекта и инженерии в Hyundai и Kia, сообщает Korea Herald. Это назначение сигнализирует о решимости Hyundai утвердиться в качестве лидера на формирующемся рынке человекоподобной робототехники.
Уход, потрясший Tesla
Ковач присоединился к Tesla в 2016 году и стал одним из ближайших помощников генерального директора Илона Маска, внеся вклад в разработку автономных систем вождения компании на основе камер и компьютерного зрения, прежде чем возглавить проект Optimus. В начале 2025 года он получил повышение до старшего вице-президента, но в июне того же года объявил об уходе, заявив в X, что это было «самое трудное решение» в его жизни, и сославшись на необходимость проводить больше времени с семьей за границей.
Bloomberg сообщил в то время, что увольнение Ковача вступило в силу немедленно, а Ашок Эллусвами, руководитель команд Autopilot в Tesla, взял на себя ответственность за Optimus. Согласно сообщениям, Маск пытался отговорить Ковача от ухода вплоть до финальной стадии принятия решения. Уход Ковача, как сообщается, вызвал задержки в производстве и привел к неожиданному редизайну программы Optimus.
Назначение произошло через несколько дней после того, как Boston Dynamics представила готового к производству человекоподобного робота Atlas на выставке CES 2026, где он получил награду «Лучший робот» от CNET Group.
Новый Atlas был показан в автономном режиме работы на реальных заводах Hyundai, выполняя такие задачи, как секвенирование деталей, с использованием ИИ, разработанного совместно с Google DeepMind.
Hyundai выделила $26 млрд на инвестиции в США до 2028 года, включая создание роботизированного производства мощностью 30 000 единиц в год. Первое развертывание Atlas запланировано на этот год на объектах Hyundai, с интеграцией на заводе Hyundai Motor Group Metaplant America в Джорджии к 2028 году.
Назначение Ковача стало вторым крупным приобретением талантов для Hyundai в этом месяце. 13 января компания назначила доктора Минву Пака, бывшего вице-президента Nvidia и Tesla, руководителем подразделения Advanced Vehicle Platform и дочерней компании автономного вождения 42dot.
«Ковач широко признан лидером в области ИИ и робототехники, — заявил представитель Hyundai. — Ожидается, что его назначение ускорит инновации в Hyundai и Boston Dynamics и укрепит их глобальную конкурентоспособность».
Комментариев нет:
Отправить комментарий