Маск подтвердил в четверг, что новейшее программное обеспечение Full Self-Driving компании теперь позволяет водителям отправлять текстовые сообщения во время движения автомобиля

Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил в четверг, что новейшее программное обеспечение Full Self-Driving компании теперь позволяет водителям отправлять текстовые сообщения во время движения автомобиля, несмотря на то, что отправка сообщений за рулём является незаконной почти во всех 50 штатах. Заявление, сделанное в публикации на платформе X, немедленно вызвало правовые вопросы и вопросы безопасности, поскольку федеральные регулирующие органы продолжают расследование системы на предмет нарушений правил дорожного движения.Подтверждение Маска последовало в ответ на сообщение пользователя, который заметил, что версия FSD 14.2.1 больше не выдаёт предупреждения при использовании телефона во время вождения. «В зависимости от контекста окружающего трафика, да», — написал Маск, не уточняя, как система определяет, когда отправка сообщений допустима. Эта функция представляет собой значительное изменение в подходе Tesla к мониторингу водителя, даже несмотря на то, что компания утверждает, что FSD остаётся контролируемой системой, требующей постоянного внимания водителя.

Юридические конфликты и пристальное внимание регуляторов

Эта функция ставит Tesla на путь столкновения с законами о дорожном движении штатов. По данным Бюро транспортной статистики США, 49 штатов запретили отправку текстовых сообщений за рулём, и примерно половина всех штатов запрещает любое использование телефона в руках во время управления транспортным средством. Несмотря на заявление Маска, водители остаются юридически ответственными за нарушения и аварии, поскольку FSD классифицируется как система помощи водителю уровня 2, а не истинная автономность.

Национальное управление безопасности дорожного движения в настоящее время расследует FSD после получения более 50 сообщений о транспортных средствах, проезжающих на красный свет или выезжающих на встречную полосу. NHTSA также изучает систему на предмет аварий в условиях плохой видимости. Агентство не сразу ответило на запросы комментариев по поводу заявления Маска.

Tesla сталкивается с дополнительным юридическим давлением со стороны Департамента транспортных средств Калифорнии, который подал в суд на компанию в 2022 году за якобы вводящую в заблуждение информацию для клиентов о возможностях FSD и Autopilot. Департамент транспортных средств добивается приостановки возможности Tesla производить и продавать транспортные средства в Калифорнии как минимум на 30 дней, и решение ожидается к концу года.

Тестирование и Внедрение

Репортер Business Insider протестировал функцию в четверг, используя Tesla Model 3 2024 года с FSD v14.2.1 во время семиминутной поездки в Кремниевой долине. Система позволяла непрерывно пользоваться телефоном и отправлять текстовые сообщения во время движения по жилым улицам и в потоке транспорта, хотя периодически требовала давления на рулевое колесо и выдавала предупреждения о внимательности. Автомобиль завершил поездку без происшествий, маневрируя в ограниченном пространстве и встречном потоке, пока водитель набирал сообщения.

Система FSD Tesla использует камеры салона и датчики рулевого колеса для мониторинга внимательности водителя. Обновленное программное обеспечение, по-видимому, снижает частоту предупреждений «будьте внимательны» при определенных условиях дорожного движения, хотя Tesla не опубликовала технические детали о том, как система принимает эти решения.