Испытание, проведенное Национальным университетом оборонных технологий на 400-метровой трассе, показало, что аппарат достиг экстремального ускорения, прежде чем безопасно остановиться. Кадры, опубликованные CCTV, показали, что аппарат, напоминающий шасси, промчался по трассе, оставляя за собой шлейф тумана. Это достижение стало результатом десятилетних исследований, в ходе которых были преодолены технические проблемы, включая сверхвысокоскоростную электромагнитную тягу, электрическую подвеску с направляющей системой и сверхпроводящие магниты с высоким полем.
Открывая новые возможности для транспорта
Этот этап знаменует вхождение Китая в высшую лигу сверхскоростных технологий магнитной левитации в мире и открывает возможности для транспорта на магнитной левитации в вакуумных трубах, широко известного как системы гиперпетли. Технология также может предоставить новые методы для помощи в аэрокосмических запусках и экспериментальных испытаниях.
«Успешное испытание значительно ускорит исследования и разработку Китаем сверхскоростных транспортных систем на магнитной левитации», — сказал Ли Цзе, профессор Национального университета оборонных технологий. «В дальнейшем мы сосредоточимся на передовых областях, таких как высокоскоростной магнитолевитационный транспорт в трубопроводах, испытания аэрокосмического оборудования и технологии электромагнитного запуска», — сказал Ли.
Контекст в глобальном развитии магнитной левитации
Хотя китайский тест достиг самого быстрого ускорения для сверхпроводящего маглева, японская серия L0 по-прежнему удерживает общий рекорд скорости для пилотируемых поездов — 603 километра в час, установленный в апреле 2015 года. Китай эксплуатирует единственную в мире коммерческую линию маглева — Шанхайский маглев, который в настоящее время движется с максимальной скоростью 300 километров в час после снижения с первоначальных 431 километра в час в 2021 году.
Декабрьский тест основывается на более ранних китайских достижениях этого года, включая испытательные сани весом 1,1 тонны, которые достигли 650 километров в час за семь секунд на дистанции 600 метров в июне 2025 года.
Источники
Комментариев нет:
Отправить комментарий