Японский производитель батарей Maxell объявил о планах разработать полностью твердотельные батареи для транспортных роботов и промышленного оборудования к 2030 году, что знаменует собой значительное расширение аккумуляторных технологий компании в более крупномасштабные применения.

Новые батареи будут в 100 раз больше, чем те, что вы видите на ыотографии

Японский производитель батарей Maxell объявил о планах разработать полностью твердотельные батареи для транспортных роботов и промышленного оборудования к 2030 году, что знаменует собой значительное расширение аккумуляторных технологий компании в более крупномасштабные применения. Новые батареи будут в 100 раз больше, чем те, которые в настоящее время используются в небольших устройствах, с улучшенной емкостью и долговечностью по сравнению с традиционными литий-ионными батареями.

Основываясь на недавних заводских испытаниях

Это объявление появилось в связи с тем, что Maxell расширяет присутствие своих твердотельных батарей после успешных испытаний на заводе Oizumi корпорации Subaru, которые начались в августе 2025 года. Компания установила свои батареи PSB401010H в керамическом корпусе в промышленных роботах и контроллерах в качестве резервных источников питания, заменив одноразовые первичные батареи, которые обычно требуют замены каждые один-два года.

Твердотельные батареи Maxell имеют срок службы, превышающий 10 лет, и могут работать в высокотемпературных условиях до 150°C, в которых обычные литий-ионные батареи функционировать не могут. Компания наладила массовое производство первой в мире малогабаритной полностью твердотельной батареи на основе сульфидов в июне 2023 года.

Новые батареи большего размера предназначены для автоматических направляемых транспортных средств (AGV) и автономных мобильных роботов (AMR), используемых на заводах и складах. Согласно интервью с инженерами Subaru и Maxell, переход к более крупным форматам для AGV и AMR представляет собой естественное развитие от применения в резервных батареях.

Планы по расширению рынка

Maxell нацелена на продажи в размере приблизительно 30 миллиардов иен от своего бизнеса по производству полностью твердотельных батарей к 2030 финансовому году. Компания планирует коммерциализировать среднеразмерные полностью твердотельные батареи к концу 2027 финансового года в рамках своего среднесрочного управленческого плана MEX26.

Эти сроки совпадают с общей динамикой развития отрасли в области твердотельных технологий. Китайские производители ожидают масштабных дорожных испытаний твердотельных батарей в период с 2025 по 2026 год, при этом установка небольших партий в электромобили начнется уже в 2027 году. Исследователи рынка прогнозируют, что рынок твердотельных батарей может достичь 740 ГВт·ч к 2035 году, причем почти 100 компаний по всему миру объявили о планах производства.