X-59 Quiet Supersonic Technology (сокращённо QueSST).
Экспериментальный сверхзвуковой самолёт NASA X-59 совершил свой исторический первый полёт 28 октября 2025 года, что стало важной вехой в стремлении разработать более тихие сверхзвуковые пассажирские перевозки над сушей.
Изящный удлинённый самолёт поднялся в воздух с авиационного завода ВВС Plant 42 в Палмдейле, штат Калифорния, где он прошёл месяцы наземных испытаний и рулёжных проб. Полёт был спроектирован как петля на малой высоте на скорости приблизительно 240 миль в час для проверки интеграции систем и контроля критически важных бортовых систем.
Революционный дизайн нацелен на устранение звуковых ударов
X-59 является центральным элементом миссии NASA Quesst (Quiet SuperSonic Technology — технология тихого сверхзвукового полёта), которая стремится преобразовать сверхзвуковые полёты путём снижения традиционных звуковых ударов до более тихих «звуковых хлопков». Уникальная удлинённая конструкция самолёта, имеющая длину 99 футов с носовой частью, составляющей около трети всей конструкции, специально разработана для рассеивания ударных волн, создающих разрушительный шум.
«Этот самолёт имеет уникальную форму для сверхзвукового полёта без создания громкого звукового удара», — отметили представители NASA, когда X-59 быстро стал самым отслеживаемым самолётом на Flightradar24 во время своего первого полёта, при этом десятки тысяч людей следили за этим историческим вылетом.
Самолёт оснащён модифицированным двигателем F414-GE-100, создающим тягу в 22 000 фунтов, расположенным в верхней части заднего фюзеляжа для снижения шума. При полной эксплуатации X-59 спроектирован для полёта на крейсерской скорости 1,4 Маха — приблизительно 925 миль в час — на высоте 55 000 футов.
Долгий путь к первому полёту
Путь X-59 к первому полёту столкнулся с множественными задержками с момента начала программы в 2016 году. Первоначально запланированный на 2020 год, график был перенесён на 2023 год, затем на 2024 год и, наконец, на 2025 год из-за различных технических проблем.
Самолёт завершил важные этапы на протяжении 2025 года, включая успешные испытания двигателя с октября 2024 года по январь 2025 года, испытания на электромагнитные помехи и рулёжные испытания, начавшиеся в июле 2025 года. Лётчик-испытатель NASA Нилс Ларсон провёл первое испытание на малой скорости 10 июля 2025 года, что стало первым случаем, когда X-59 двигался под собственной тягой.
После успешного первого полёта X-59 будет перемещён в Исследовательский лётный центр Армстронг NASA на авиабазе Эдвардс для продолжения лётных испытаний. Будущие этапы будут включать пролёты над населёнными пунктами в различных местах США, где жители будут предоставлять отзывы об уровне шума для информирования потенциальных изменений в правилах сверхзвуковых полётов.
Комментариев нет:
Отправить комментарий