Крупные производители ускоряют развертывание человекоподобных роботов на заводских цехах, поскольку достижения в области искусственного интеллекта делают эти человекоподобные машины все более жизнеспособными для промышленных задач, несмотря на недавние неудачи, подчеркивающие сохраняющиеся технические проблемы.Робот Atlas компании Boston Dynamics начал полевые испытания в этом месяце на заводе электромобилей в Джорджии, что стало первым развертыванием двуногого робота в реальных производственных условиях. Робот первоначально выполняет задачи по упорядочиванию деталей, организуя компоненты в точном порядке в соответствии со спецификациями транспортных средств перед сборкой. Это представляет собой значительную веху для человекоподобной робототехники, поскольку Atlas переходит от исследовательских демонстраций к выполнению реальных производственных задач.
Смешанный прогресс среди лидеров отрасли
Однако сектор сталкивается с трудностями. Tesla, как сообщается, в этом месяце сократила свои амбициозные планы по производству роботов Optimus из-за критических проблем с конструкцией кистей рук и систем манипуляции робота. Компания снизила целевой показатель производства на 2025 год с 5 000 единиц до 2 000 единиц, при этом источники указывают, что Tesla накопила частично завершенные роботы без функциональных кистей и предплечий.
Между тем, BMW успешно завершила испытания роботов Figure 02 компании Figure AI на своем заводе в Спартанберге, Южная Каролина, где гуманоиды выполняли задачи по установке листового металла, требующие точности до миллиметра. Роботы продемонстрировали способность обрабатывать до 1 000 задач в день, хотя по состоянию на конец 2025 года ни один робот Figure не находится на постоянной основе на этом объекте.
Экономические факторы стимулируют внедрение, несмотря на трудности
Улучшающаяся экономика человекоподобных роботов ускоряет промышленный интерес. Goldman Sachs задокументировала резкое снижение производственных затрат, которое удивило прогнозистов: производственные расходы упали на 40 процентов всего за один год — с $50 000 до $30 000 для моделей нижнего ценового сегмента — что значительно превысило первоначальный прогноз компании о снижении на 15-20 процентов. При цене в $30 000 эксплуатационные расходы могут упасть до всего $1,20 в час для роботов, работающих 22-часовыми сменами.
«Если цена за единицу упадет до $30 000, эта стоимость снизится до $1,20 в час», согласно анализу Samsung Securities, цитируемому в отраслевых отчетах. Такая структура затрат делает человекоподобных роботов все более конкурентоспособными по сравнению с человеческим трудом, особенно для круглосуточных операций, где традиционные роботы не могут легко перемещаться в рабочих пространствах, спроектированных для людей.
Прогнозируется, что мировой рынок человекоподобных роботов достигнет $38 миллиардов к 2035 году, что более чем в шесть раз превышает предыдущие прогнозы, а поставки, как ожидается, увеличатся в четыре раза до 1,4 миллиона единиц. Текущие внедрения остаются преимущественно пилотными проектами, при этом аналитики ожидают развертывания от сотен до нескольких тысяч промышленных человекоподобных роботов к 2025-2026 годам.
Комментариев нет:
Отправить комментарий