NASA завершило критическую сборку космического корабля Orion и системы аварийного спасения 17 сентября 2025 года

NASA завершило критическую сборку космического корабля Orion и системы аварийного спасения 17 сентября 2025 года, отметив важную веху на пути к пилотируемой лунной миссии Artemis II, намеченной на начало 2026 года. Интеграция стала кульминацией масштабных модернизаций как ракеты Space Launch System, так и корабля Orion, основанных на уроках, полученных после успешного испытательного полёта Artemis I в 2022 году.

Команды Космического центра Кеннеди во Флориде завершили установку 44-футовой системы аварийного спасения на вершину командного модуля Orion в комплексе Launch Abort System Facility. Башнеподобная конструкция содержит три твердотопливных ракетных двигателя, созданных для обеспечения безопасности четырёх членов экипажа при чрезвычайных ситуациях во время запуска. По данным NASA, следующим шагом будет перемещение космического корабля в Центр сборки ракет (Vehicle Assembly Building) для финальной интеграции с ракетой SLS перед выкаткой на стартовую площадку.

Крупные технические обновления повышают безопасность экипажа

NASA внесла многочисленные усовершенствования в ракету SLS на основе данных полёта Artemis I. «Хотя мы гордимся работой Artemis I, подтвердившей правильность нашей общей конструкции, мы изучили, как SLS может обеспечить более мягкий полёт для наших экипажей», — сказал Джон Ханикатт, руководитель программы SLS NASA. «Некоторые наши изменения отвечают специфическим требованиям миссии Artemis II, другие основаны на постоянном анализе и испытаниях, а также на уроках, полученных после Artemis I».

Самое заметное усовершенствование — добавление удлинённых аэродинамических направляющих (strakes) длиной шесть футов для снижения вибраций, которые превысили ожидания во время Artemis I в районе точек крепления твердотопливных ускорителей. Инженеры использовали суперкомпьютеры и испытания в аэродинамической трубе в Исследовательском центре Эймса NASA, чтобы убедиться, что это решение обеспечит плавный поток воздуха при подъёме.

Кроме того, SLS будет сбрасывать свои твердотопливные ускорители на четыре секунды раньше, чем на Artemis I, что снизит массу и даст примерно 725 кг (1 600 фунтов) дополнительной полезной нагрузки для будущих миссий. Моторы разделения были дополнительно повернуты на 15 градусов для увеличения расстояния при отделении израсходованных ускорителей.

Усовершенствованные системы улучшают проведение миссий

Системы навигации и связи получили значительные улучшения: антенны были перепозиционированы для обеспечения непрерывной связи с наземными станциями НАСА и контрольным центром Восточного полигона Космических сил США. Система безопасности полёта теперь включает задержку во времени в последовательности самоуничтожения, что предоставляет дополнительное время для активации системы аварийного спасения "Ориона" в экстренных ситуациях.

Новые оптические мишени на временной криогенной ступени будут служить визуальными ориентирами для космонавтов при отработке ручных манёвров вокруг верхней ступени. Эти упражнения обеспечат критически важные данные для операций стыковки во время миссии Artemis III, когда "Орион" должен состыковаться с космическим кораблём Starship компании SpaceX для первой лунной посадки с 1972 года.

Инженеры также обновили блок управления распределением электропитания центральной ступени для лучшей защиты от электрических опасностей и переквалифицировали электронные системы на стойкость к более высоким уровням вибраций.

График миссии приближается к запуску в 2026 году

График миссии Artemis II был ускорен с первоначальной цели запуска в апреле 2026 года, и теперь NASA работает над возможным стартовым окном в феврале 2026 года. В ходе 10-дневного полёта астронавты NASA Рид Уайзман, Виктор Гловер и Кристина Кох, а также астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен отправятся по траектории вокруг Луны с возвращением на Землю.

Эта миссия станет первым пилотируемым полётом за пределы низкой околоземной орбиты со времён Apollo 17 в 1972 году и будет служить важной прелюдией к запланированной посадке на поверхность Луны в рамках Artemis III в 2027 году. Все основные компоненты SLS уже доставлены в Космический центр Кеннеди, при этом центральная ступень и твердотопливные ускорители уже размещены в здании вертикальной сборки.

NASA подчёркивает, что безопасность экипажа остаётся главным приоритетом по мере продолжения финальных подготовок. Методичный подход агентства, включающий изучение уроков миссии Artemis I и проведение комплексных испытаний, отражает его стремление обеспечить успешное возвращение человечества к исследованию Луны.